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¡Por fin Valdebebas ya tiene transporte público!

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Se suele decir que nunca es tarde si la dicha es buena y, en este caso, para los vecinos de Valdebebas cuentan por fin con un medio de transporte público que les pueda acercar no sólo a los núcleos más cercanos, Mar de Cristal y Campo de las Naciones, sino además estar conectados con el resto de Madrid. La EMT ha puesto en marcha un servicio lanzadera desde primera hora de la mañana y hasta las 11 de la noche que une el barrio de Hortaleza-Canillas, desde la glorieta de Mar de Cristal, pasando por el Campo de las Naciones y la Ciudad Deportiva del Real Madrid, con frecuencias cada media hora que se irán ajustando en función de las necesidades.

Y es que, hasta la fecha, los promotores inmobiliarios habían conformado una verdadera ciudad en ese páramo, pero con la salvedad de que los poderes públicos, directamente, habían obviado el poder conectar de una manera cómoda y barata a los habitantes de Valdebebas con el resto del mundo. Sí, pisos de superlujo, pero para salir de ahí o tenías medio de locomoción propio o directamente te quedabas mirando a las musarañas.

Y lo mejor de todo es que por esta zona pasa el Cercanías y la estación lleva construida desde hace tres años, pero alguien pensó que, de momento, no era tiempo de abrirla y va camino de convertirse en la Chamberí de la Renfe local, es decir una especie de estación fantasma, que todo el mundo la ve, pero el tren no para, con la salvedad de que el andén de Chamberí prestó servicio hasta 1966, pero luego cayó en desuso por la ampliación en 30 metros de cada una de las paradas y en sí, entre esta estación e Iglesias o Bilbao ya no tenía sentido una parada tan demasiado próxima. Aquí, sin embargo, se ha ido demorando la historia demasiado tiempo y las últimas informaciones que se manejan es que por esa vía transitará en un futuro el AVE que llegará al aeropuerto Adolfo Suárez y que, operativamente, compartir viario con el Cercanías podría generar cierto problemas técnicos (lo que no se inventen los políticos no se lo inventa nadie).

Pero bueno, al menos hay que felicitarse porque la EMT haya puesto a disposición ese autobús y que, con el tiempo, también se tenga en consideración una posible línea de metro o que, mejor aún, pongan en marcha la estación de Cercanías que, palabra de usuario, está presta y dispuesta para ser utilizada desde mañana mismo, pero aún se desconocen los motivos de tan funesta decisión de tenerla como elemento decorativo.

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